广州地铁22号线将延伸至深圳地铁18号线

2021年2月24日,在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上,广州市规划和自然资源局副局长姜莉透露,广州地铁22号线将延伸至深圳。这是官方首次确认广州地铁22号线的南延走向。同时,加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施,加密珠江口过江通道,打造广深30分钟交通圈,与深圳“双城”联动。

此前,《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035)草案》就显示,广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港,跨海而过连接东莞,经东莞滨海湾站(TOD)继续东延至深圳沙井站,与深圳地铁18号线对接,可达高铁光明城站。

姜莉表示,广州将着力推动与湾区城市从互联互通走向直连直通,打造湾区“306090”交通圈:广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区,60分钟可以到达湾区其他城市中心城区,90分钟可以到达省内其他城市中心城区。

如何打造湾区“306090”交通圈?姜莉介绍:

一是规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳。

二是规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区,打造广佛30分钟通勤圈,推动广佛交通设施全面深度融合,支撑两地全域同城化。这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。

三是规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线,以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道,实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达,支撑湾区科技创新轴发展,强化广佛极点带动作用。

四是规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线,贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道,打造90分钟交通圈。

此外,姜莉表示,广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市交通发展战略规划》,明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。“围绕这一目标,在航空方面,我们要打造广州全球‘12小时航空交通圈’;在铁路方面,实现广州与临近省会城市3小时互通,与国家级城市群主要城市5-8小时互达。”
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